Por Karen Gutierrez, Noticias
Colorado | 29 de diciembre de 2025
A partir del lunes 12 de enero, los conductores que sobrepasen el límite de velocidad en la carretera CO 119 se enfrentarán a multas civiles de $75, como parte de la nueva fase del Programa de Control de Velocidad de Colorado, anunció el Departamento de Transporte de Colorado (CDOT).
La medida se aplicará en la zona de obras del proyecto CO 119 Safety, Mobility & Bikeway, en el condado de Boulder, donde cámaras automáticas controlarán los vehículos que circulen 10 millas por hora o más por encima del límite establecido.
Del periodo de advertencia a las sanciones
El inicio de las multas marca el cierre de un periodo de advertencia obligatorio de 30 días, durante el cual los conductores recibieron avisos sin penalización económica. Este periodo ha estado vigente en el corredor de la CO 119 desde julio de 2025, permitiendo a los automovilistas adaptarse al nuevo sistema.
Una vez que las multas estén en vigor, cualquier infracción captada por las cámaras automáticas resultará en un aviso de violación enviado por correo al propietario del vehículo, quien será el responsable legal del pago, sin importar quién estuviera conduciendo.
Los conductores tendrán 45 días para pagar o impugnar la multa a través del sitio coloradospeedenforcement.com. No responder puede resultar en una orden final de un oficial de audiencias y posibles acciones de cobro, de acuerdo a la ley estatal.
Reducción significativa de la velocidad
Según datos preliminares del CDOT, el programa ya muestra resultados positivos antes de que se apliquen las multas. Desde su puesta en marcha, las velocidades excesivas han disminuido en más de un 80% en la zona de obras de la CO 119.
En la actualidad, las velocidades promedio en la autopista Diagonal oscilan entre 53 y 56 millas por hora. Durante el primer mes del programa, las velocidades promedio se redujeron cerca de 8 millas por hora, mostrando el impacto del control automatizado.
“Que las velocidades promedio estén disminuyendo de manera tan notable indica que el programa está cumpliendo su objetivo”, afirmó Keith Stefanik, ingeniero jefe del CDOT. “Las multas no son un castigo, sino una medida para detener el comportamiento peligroso. Reducir la velocidad salva vidas, así de simple”.
Impacto en la seguridad vial
El CDOT enfatizó que el exceso de velocidad es la principal causa de accidentes mortales en Colorado, especialmente en áreas de construcción. Durante 2025, los accidentes en zonas de obras dejaron 532 personas heridas, una disminución de casi 12% en comparación con 2024. Las muertes en estas áreas bajaron de 30 a 8, lo que representa una reducción del 73%.
Sin embargo, la agencia advierte que el riesgo sigue presente. Desde 2015, se han reportado 129 muertes relacionadas con accidentes en zonas de trabajo en el estado.
Por qué importa la velocidad
De acuerdo con datos del CDOT, la distancia de frenado se incrementa de manera exponencial con la velocidad. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) señala que cuando la velocidad se duplica, la distancia de frenado se cuadruplica.
A 60 millas por hora, un vehículo necesita aproximadamente 345 pies para detenerse, lo que representa más de 36% más en comparación con los 240 pies requeridos a 50 millas por hora, según la Asociación Americana de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO). En zonas de trabajos con carriles cambiantes y obstáculos imprevistos, esa diferencia puede ser crucial.
Por qué se eligió la CO 119
El CDOT eligió la CO 119 como el primer corredor del programa debido a altos niveles de velocidad, historial de accidentes y la complejidad de aplicar vigilancia policial convencional durante la construcción del proyecto Safety, Mobility & Bikeway.
Las obras, iniciadas en septiembre de 2024, incluyen mejoras viales, integración de transporte rápido en autobús y una ciclovía continua, con un aumento esperado del tráfico. El proyecto está programado para concluir en 2027.
Un programa que se expandirá
El Programa de Control de Velocidad de Colorado, lanzado en 2024, utiliza sistemas automatizados de identificación vehicular para reducir choques y muertes por exceso de velocidad. Después de su implementación en la CO 119, el CDOT planea expander el programa a zonas escolares y otros corredores de alto riesgo en el futuro.
Fuente original: Noticias Colorado
Por Karen Gutierrez
30 Dec, 2025
