Nuevo Intercambiador Diamante Divergente Mejora el Acceso al Aeropuerto Internacional de Denver

Por Karen Gutiérrez, Univision
21 de octubre de 2025 · Aurora, Colorado

Una nueva configuración vial para el acceso al aeropuerto

Los conductores que se dirigen al Aeropuerto Internacional de Denver (DIA) se beneficiarán de una reciente mejora en su trayecto. La terminal ha inaugurado un nuevo intercambiador diamante divergente en Jackson Gap Street, conectado a Peña Boulevard, con el objetivo de optimizar el flujo de tráfico y aumentar la seguridad en uno de los segmentos más concurridos que conduce al aeropuerto.

Este innovador diseño cambia la dirección del tráfico en Jackson Gap Street para los vehículos que acceden y salen de los estacionamientos, así como de las instalaciones de alquiler de autos. Con esta nueva configuración, se eliminan los giros a la izquierda frente al tráfico en sentido contrario, disminuyendo notablemente el riesgo de accidentes y mejorando la fluidez del tránsito.

“La inauguración del nuevo intercambiador diamante divergente en Jackson Gap mejorará significativamente las condiciones del tráfico en un segmento crítico del corredor de Peña Boulevard”, declaró Phil Washington, director ejecutivo del DIA. “Esta nueva estructura permitirá un flujo vehicular más eficiente y reducirá considerablemente los retrasos para los conductores y los autobuses de transporte hacia las instalaciones de alquiler. Es un hito emocionante dentro de nuestro plan estratégico Vision 100, que busca atender a 100 millones de pasajeros anuales en un futuro cercano”.

Inversión y alcance del proyecto

La construcción del nuevo intercambiador comenzó en abril de 2024, con una inversión cercana a los 12 millones de dólares. Este proyecto es parte de la Fase 1B de un plan más amplio de mejoras en Peña Boulevard, la principal arteria de acceso al aeropuerto desde la Interestatal 70 hasta la terminal.

El propósito es modernizar la infraestructura vial para incrementar la capacidad, mejorar la seguridad y reducir los tiempos de viaje en un corredor que ha experimentado un crecimiento constante en el volumen vehicular, impulsado por el aumento del tráfico aéreo y la expansión de las instalaciones aeroportuarias.

Cambios futuros en Peña Boulevard

La apertura del intercambiador diamante divergente es solo el comienzo de un ambicioso programa de transformación vial en las cercanías del aeropuerto. La sección de Peña Boulevard entre la I-70 y la E-470 se encuentra actualmente bajo un estudio ambiental NEPA, un requisito previo para iniciar la etapa de diseño o construcción.

Además, el tramo comprendido entre E-470 y Jackson Gap Street está próximo a iniciar su fase de diseño, que incluirá la reconstrucción del pavimento original y la rectificación del acceso hacia el aeropuerto. Estas mejoras complementarán el nuevo intercambiador y serán fundamentales para gestionar el crecimiento proyectado de pasajeros y operaciones en los próximos años.

Un paso clave en la estrategia Vision 100

El nuevo intercambiador es parte de Vision 100, el plan maestro del DIA que tiene como objetivo preparar el aeropuerto para atender a 100 millones de pasajeros anuales en el futuro cercana. La modernización del acceso vial es crucial para alcanzar esta meta, ya que un flujo de tráfico más ágil no solo beneficia a los pasajeros, sino también a los servicios logísticos, empresas de transporte y operadores turísticos que dependen del aeropuerto.

Con la puesta en funcionamiento del intercambiador diamante divergente, Denver reafirma su compromiso con la mejora de infraestructura crítica, marcando un avance significativo en la eficiencia del transporte hacia uno de los aeropuertos más transitados del país.

Lo que debes saber

• Se ha inaugurado un nuevo intercambiador “diamante divergente” en Jackson Gap Street y Peña Boulevard.
• Inversión de 12 millones de dólares y parte de la Fase 1B del plan de mejoras.
• El diseño elimina giros peligrosos y mejora la capacidad, seguridad y fluidez.
• Se están planificando proyectos adicionales para modernizar Peña Boulevard entre I-70 y la terminal.
• El proyecto es clave para Vision 100, que proyecta atender a 100 millones de pasajeros anuales.